Спец обзор электроавто Ауди etron

Источник новости статьи автомобилей Ауди. Производитель Ауди разработал модель массового, недорогого электро авто, он на сегодняшний момент продается с успехом по всему миру. Речь пойдет касательно кроссовера Ауди e-tron. Здесь используется одновременно 2-а мотора, а кроме того задействован 4x4 привод, что существенно повышает проходимость авто. Машина использует платформу MLB, ее разработали непосредственно для электрических авто. Такая «тележка» помогает легко разместить двигатели, а кроме этого обладает достаточным запасом для размещения батареи.

Для того, чтобы создать полноценное охлаждение, изготовитель принял решение сделать плоскими аккумуляторы. Так к примеру в Тесле используются круглые элементы, где охлаждение работает хуже. Такая инновация дала возможность повысить скорость автомобиля, а кроме этого оставить больше места для пассажира. На одном заряде возможно проехать фактически 400 километров, и это на сегодняшний момент хороший результат. При этом восстановить до 80% заряда аккумулятора от высоковольтной зарядной станции возможно всего лишь за 30 минут. Если заряжать электромобиль от 220 вольт, полное восстановление всего аккумулятора займет около 8.5 часов. Как говорили, модель Ауди e-tron применяет сразу же 2 двигателя. Общая мощность порядка 408 л.с, что выдают до 200 километров в час в дороге. Причем данная цифра ограничивается электроникой и по сути авто развить может куда большую скорость.

Изготовитель принял решение в данном авто воплотить современные новшества. Например специальная мультимедийная система, что позволяет легко осуществлять управление авто. Конечно же приборная панель цифровая, которая настраивается индивидуально. Тем не менее вероятнее всего самым необычным и спорным новшеством являются боковые зеркала, так как их просто убрали и установили камеры, транслирующие в салон окружающую среду. Выглядит конечно довольно интересно, но сложно пока эту технологию воспринимать и многие заказчики жалуются. Тут может быть Ауди в новых моделях вернут обратно классические зеркала, либо сделает удобнее существующую систему. В общем-то данное решение давно уже рассчитывали попробовать разнообразные производители. И поэтому пока надо подождать, тем более эта модель немало стоит и позволить ее пока может только лишь обеспеченный клиент. Возможно будет ожидать существенного снижения стоимости на электрокары, ведь изготовители все активнее выпускают их.