Bridgestone о технологиях будущего в производстве шин

На пресс-конференции в Сингапуре Bridgestone Corporation рассказывала про свои новые технологии, благодаря которым шинная промышленность может стать более экологичной. Существенное влияние испытывает транспортный сектор относительно вопросов, которые связаны с экологией, во-первых, с применением ископаемых ресурсов, а во-вторых, выбросов углекислого газа. Все ведущие шинные компании, и Bridgestone в том числе, по этой причине, работают сейчас над тем, чтобы внести в снижение ущерба (который наносится окружающей среде) свой вклад, и при этом, чтобы был обеспечен для автовладельцев должный уровень безопасности.

Корпорацией Bridgestone был сформулирован свой долгосрочный план, где они собираются помогать в создании экологичного общества планеты, и во время осуществления этого плана главным приоритетом будет переход на использование стопроцентных экологичных материалов. Компания утверждает, что полностью намерена использовать свою техническую базу, для расширения комплекса возобновляемых источников ресурсов, которые используются в производстве зимней резины Bridgestone, и каких-либо других резиновых изделий. Они планируют расширять географию по производству натурального каучука и пополнить список применяемых растительных волокон. Кроме этого, Bridgestone, с целью заменить ископаемые ресурсы на возобновляемые источники сырья сейчас разрабатывают синтетический каучук, техуглерод и другие компоненты резиновой смеси, которые вполне можно получить из биоматериалов.

Усиленные волокна, которые применяют сейчас в шинной промышленности, изготавливают из углеводородов - нейлона и полиэфира, или у них вообще растительное происхождение, а именно вискоза. Bridgestone поставила себе за цель повысить практическое применение целлюлозных волокон, таким образом можно существенно повысить сферу применения растительных волокон. Самым распространенным углеводом на земле является целлюлоза, а именно она является основным компонентом волокон растений и клеточных стенок.

Bridgestone была также разработана технология, которая позволяет делать синтетический каучук из каких-либо промежуточных материалов, добытых из природной биомассы, которую использовали при производстве зимней резины Bridgestone Blizzak Revo GZ. Данные технологии по синтезированию материалов должны дать возможность превратить их в возобновляемые источники сырья. В этой области один из успехов Bridgestone - это технология изготовления синтетического каучука из бутадиена, который получают из биоэтанола. Бутадиен является промежуточным материалом, его чаще всего используют в производстве синтетического каучука. Благодаря технологии применения промежуточных материалов компания смогла получить еще и такой компонент резиновой смеси как техуглерод, он был произведен из масел и жиров. Из растительного сырья, благодаря современным технологиям можно получать биоэтанол, жирные кислоты, лигнин, целлюлозу и др.